据张兰后来回忆：神操司机时和“在餐馆打工，神操司机时和每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。

最后俏江南的没落，作女之下也证明了这点。”即便辛苦，开车但张兰一天赚的钱能抵在国内一个月的工资，开车只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。

无论当年是否上市，吵架俏江南都逃不过没落的命运。但即便如此，跳车张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，跳车在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。2009年，神操司机时和张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名，神操司机时和财富估值25亿元，到了2011年更是高达31亿元!引进资本却进退失措最后被迫放弃一切不少企业壮大之后，都会想着引进资本，但是张兰却没有这方面的想法，毕竟俏江南作为知名餐饮企业，稳定的单店业绩能提供稳定的现金流，没有更多的资金需求。

2008年，作女之下张兰引入了国内知名投资方鼎晖投资。2、开车定位错误，开车没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。

2006年，吵架张兰耗资3亿打造了兰会所，吵架虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。

弟弟的离世让张兰受到了巨大的打击，跳车她甚至有过轻生的念头，跳车但她还是熬了过来，而且还做出了一个让人惊讶的决定：卖掉所经营的三家大排档式酒楼，拿着创业10年攒下的6000万元，进军中高端餐饮业。这些人群所具备的专业知识背景为知乎平台用户提供了有价值的内容，神操司机时和而非其他平台泛滥成灾的广告、微商、假货与色情。

而也正因为知乎用户的构成结构，作女之下使其远离了互联网的“屌丝用户群”，作女之下具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。从嘉老师公布的数据我们看到：开车知乎的200位种子用户分布领域多为互联网领域创业者(63人)、开车程序员(27人)、产品经理(17人)、投资人(10人)、媒体人(10人)其他(艺术、教育等10人)。

而对于知乎而言，吵架这类高知人群的活跃，奠定了知乎平台的核心价值——知识、问答分享社区。跳车正所谓有有阳光的地方就必会有阴影相伴。

(责任编辑：陈宇凡)